Joint de pression Joint de pression de chapeau Vannes à guillotine parallèles
| Fonderie |
|
| Acier au carbone | WCB, COE |
| Acier basse température | LCB, LCC |
| Acier inoxydable | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M, etc. |
| Acier allié | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
| Acier duplex | A890(995)/4A/5A/6A |
| Alliage à base de nickel | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C etc. |
| Forgeage |
|
| Acier au carbone | A105 |
| Acier basse température | LF2 |
| Acier inoxydable | F304, F316, F321, F347 |
| Acier allié | F11, F22, F5, F9, F91 |
| Acier duplex | F51, F53, F44 |
| Alliage à base de nickel | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C |
Manuel, boîte de vitesses, actionné par actionneur, actionné pneumatiquement
Les vannes à guillotine parallèles à joint de pression de Nantong TH-Valve sontbien adapté aux applications de service propre et de vapeur. La conception de ces vannes s'appuie sur la pression du système principal pour maintenir l'intégrité du siège en agissant sur le disque aval. Cette conception élimine le besoin de calage ou de charge supplémentaire sur les sièges. De plus, la conception du tiroir coulissant parallèle élimine les problèmes de liaison thermique,offrant un avantage notable en matière de sécurité dans les environnements à haute température.
Voici quelques caractéristiques clés des vannes à guillotine parallèles à joint de pression de Nantong TH-Valve :
1. Corps :Les vannes sont construites avecpièces forgées de résistance supérieure ou pièces moulées de haute qualité, garantissant durabilité et fiabilité.
2. Boulonnage du capot sous charge vive: Les vannes sont dotées d'un boulonnage de chapeau conçu pour stocker la charge d'étanchéité nécessaire pendant les transitoires induits par la pression ou la température, qui peuvent provoquer un mouvement du chapeau.
3. Conception unique d'unité forgée à glissière parallèle: Les vannes intègrent une conception spécialisée comprenant toutes les parties opérationnelles des disques coulissants. Cette conception est guidée avec précision, ce qui entraîne une durée de vie plus longue du disque, du siège et du corps.
4. Faces des sièges rechargées: Les faces d'appui des vannes sont renforcées par un rechargement dur pour résister à l'érosion, augmentant ainsi leur résistance à l'usure.
5. Tige non rotative: Les vannes sont équipées d'une tige non rotative, ce qui réduit le couple de fonctionnement nécessaire lors du fonctionnement de la vanne.
6. Vannes de dérivation: Dans les situations où la vanne est exposée à une pression différentielle très élevée, il est recommandé d'utiliser des vannes de dérivation pour égaliser la pression à travers le disque avant l'ouverture.
7. Tuyaux et vannes d'égalisation et de dérivation :Nantong TH-Valve offre une variété de configurations pour les tuyaux et vannes d'égalisation et de dérivation. Ces options garantissent que la vanne peut s'ouvrir dans toutes les conditions de fonctionnement, évitant ainsi des problèmes tels qu'une surpression, un verrouillage par pression et une liaison thermique.
8. Chargement facultatif de l'emballage :Les vannes offrent la possibilité de charger la garniture sous tension, ce qui prolonge la durée de vie et réduit les émissions, en particulier dans les applications présentant des transitoires de pression/température importants ou des cycles fréquents.
