Via une soupape de porte de conduite (avec siège doux)
| Carbone | WCB, WCC |
| Acier à basse température | LCB, LCC |
| Acier inoxydable | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C etc. |
| Acier duplex | A890 (995) / 4A / 5A / 6A |
Manuel, boîte de vitesses, actionné actionné, exploité pneumatique
Soulagement automatique de la pression du corps thermique, double bloc et capacité de purge.
1. avec une valve fermée, le joint (a) est initialement établi par une bague PTFE surélevée sur les pieds de siège.
2.Porte de la pression de pression sur l'anneau PTFE sur le siège en aval. Un double joint est établi: PTFE-METAL et viande au joint torique (b) Évitez tout flux en baisse.
3. Pression corporelle de saignement Le joint en amont est activé par pression de ligne en amont. Un double joint est établi: PTFE-METAL et métal-métal.
4. Le joint upstream soulage automatiquement la pression corporelle excessive A utilisée par l'expansion thermique.
Voici quelques avantages clésdeGrâce à des vannes de grille de conduite:
1. Capacité d'écoulement bidirectionnelle:Grâce aux vannes de grille de conduite, sont conçues pour permettre le fluide ou le flux de gaz dans les deux sens. Cette fonctionnalité bidirectionnelle améliore la flexibilité et permet une installation facile dans les systèmes où la direction d'écoulement peut changer.
2. Scellant fiable:Grâce à des vannes de grille de conduite, utilisez généralement des sièges métal-métal, qui fournit un joint serré et fiable même en applications à haute pression ou à haute température. Les sièges métalliques peuvent résister aux conditions difficiles et maintenir leur intégrité d'étanchéité sur une période prolongée.
3. Chute de pression minimale:Le chemin d'écoulement rationalisé des soupapes de la grille de conduite, couplé à leur conception complète, entraîne une chute de pression minimale à travers la valve. Cette caractéristique garantit des débits optimaux, une efficacité énergétique et des performances du système.
